HitchPlanet-ը նպատակ ունի լուծել զանգվածների համար միջքաղաքային ճանապարհորդությունների փոխանակումը
Նրան խնդրել են համեմատել իր ride-sharing startup-ը Uber-ի հետ, HitchPlanet Հիմնադիր և գործադիր տնօրեն Ֆլո Դեվելենեսը սկսեց բացատրելով, թե ինչպես է իր ընկերությունը տեղավորվում փոխանակման տնտեսության մեջ:
Համօգտագործման տնտեսության մեր սահմանումն այն է, երբ դուք կիսում եք առկա ռեսուրսները, ասել է Դեվելենը Վանկուվերի կենտրոնում գտնվող HitchPlanet-ի գրասենյակում տված հարցազրույցի ժամանակ: Մեքենաներում դատարկ տեղերը լցնելով՝ մենք հենց դա ենք անում։
HitchWhistler-ը հիմնադրվել է 2010 թվականին որպես HitchWhistler, HitchPlanet-ը գտնվում է միջքաղաքային մեքենաների հավաքման հարթակի հետևում՝ նվազագույնը 50 կիլոմետր հեռավորություն ընդգրկող ճանապարհորդությունների համար:
Մենք մատակարարում չենք ստեղծում մի բանի համար, որը գոյություն չունի, ավելացրեց նա: Արդեն միլիոնավոր դատարկ մեքենաների նստատեղեր կան ամեն օր աշխատանքի կամ քաղաքների միջև:
Ավելի քան 13,000 մարդ գրանցվել է կայքից օգտվելու համար, որտեղ ներկա պահին վարորդներն ու ուղևորները կիսում են 5-ից 10 ուղևորություններ օրական, հիմնականում Բրիտանական Կոլումբիայում, Ալբերտայում և Վաշինգտոնում:
Uber-ը մի փոքր այլ է, քանի որ նրանց վարորդները, առաջին հերթին, փող են աշխատում, բացատրեց Դևելենը: Մեր վարորդները՝ ոչ։ Երկրորդ, նրանք տաքսի ծառայության պես շրջում են մարդկանց։
Վրանոյեմբերի 1, HitchPlanet-ը կգործարկի բնիկ հավելվածներ Android-ի և iOS-ի համար: Բջջային հավելվածները թույլ կտան օգտվողներին ստանալ push ծանուցումներ ամրագրման հարցումների, թարմացումների և հաղորդագրությունների համար:
Դա իսկապես կօգնի մարդկանց կազմակերպել զբոսանավեր, երբ նրանք շարժման մեջ են, ասաց Դեվելենեսը: Դա կփոխի մեր արտադրանքի օգտագործման ձևը, քանի որ ակնհայտ է, որ դուք ճանապարհորդում եք և օգտագործում այն:
Ըստ Devellennes-ի, հավելվածներն ի սկզբանե կլինեն չափազանց պարզ: Ի վերջո, HitchPlanet-ը նախատեսում է ավելացնել գործառույթներ, որոնք կօգտվեն սմարթֆոնների ներկառուցված GPS-ից:
Մենք կարող ենք հիանալի բաներ անել, օրինակ՝ բացահայտել մարդկանց հեռախոսահամարները, երբ նրանք հաստատվեն ճանապարհորդության ժամանակ, այնպես որ մեկ կոճակի սեղմումով կարող եք զանգահարել նրանց կամ ուղարկել SMS տեքստային հաղորդագրություն, ասել է Դեվելենը: Ի վերջո, մենք կկարողանանք իսկապես լավ բաներ անել, օրինակ՝ պատմել ձեզ, երբ ձեր վարորդը ժամանում է և երբ է ճանապարհին:
HitchPlanet-ում վարորդները տեղադրում են իրենց ուղևորության պլանները և սահմանում իրենց դատարկ նստատեղերի գինը: Ընկերությունը ստանձնում է 15 տոկոս ամրագրման վճար: Ուղևորները վճարում են կրեդիտ քարտով, իսկ վարորդները գումար են ստանում Interac-ի կամ PayPal-ի միջոցով:
Մենք գին չենք պարտադրում, բայց մենք սահմանում ենք այն, պարզապես համոզվելու համար, որ վարորդները շահույթ չունենան, ասաց Դևելենը: Որովհետև սա ամբողջ ծախսերը կիսելու մասին է:
Համապատասխան համակարգը միացնում է վարորդներին և ուղևորներին, որոնք նույն ճանապարհով են ընթանում: Մինչ այժմ Վանկուվերի և Ուիսլերի, Քելոունայի և Սիեթլի միջև ճանապարհորդությունները ամենատարածվածն են:
Սկզբում խոսքը գնում էր պարզապես օգնելու մարդկանց գնալ Ուիսլեր դահուկային սեզոնի համար, ասաց Դևելենը: Քանի որ արտադրանքը մեծանում և զարգանում է, այժմ այն հիմնականում նախատեսված է բոլոր նրանց համար, ովքեր ցանկացած վայրում զբոսանքի կարիք ունեն: Վանկուվերից Ուիսլերը դեռ մեր հացն ու կարագն է: Դա այն երթուղին է, որից շատերն օգտագործում են: Բայց մենք սկսում ենք տեսնել, որ մարդիկ օգտագործում են այն հանգստյան օրերին տուն գնալու համար Քելոունա կամ հանգստյան օրերին գնալու Սիեթլ՝ փառատոնի:
Դեվելենեսը նշել է, որ ավելի քան 100 մարդ օգտվել է HitchPlanet-ից՝ օգոստոսի 2015-ին Squamish Valley երաժշտական փառատոնին մասնակցելու համար: Նա նույնիսկ տեսել է ուղևորություններ Շառլոտսվիլ, Վիրջինիա, Վանկուվեր; Տորոնտո - Կալգարի; և Վանկուվերից մինչև Թահո լիճ:
Այս տարվա սկզբին HitchPlanet-ը փակեց հրեշտակների ֆինանսավորման փուլը: Դա թույլ տվեց Devellennes-ին վարձել զարգացման մենեջեր և մի քանի բջջային ծրագրավորողներ՝ միանալու թիմի ծրագրային ապահովման ինժեներին: HitchPlanet-ը ներկայումս փնտրում է սոցիալական մեդիայի և համայնքի մենեջերի և ծրագրում է ընդլայնել իր մարքեթինգային ջանքերը Օնտարիո և Քվեբեկ:
Դեվելենեսը պնդում էր, որ HitchPlanet-ի ապրանքանիշն է ride-sharing երեք դրական ազդեցություն կունենա աշխարհի վրա.
Մենք օգնում ենք մարդկանց գումար խնայել և ավելի էժան ճանապարհորդել, բայց նաև օգնում ենք կապել քաղաքներն ու քաղաքները, որոնք պարտադիր չէ, որ ունենան հասարակական տրանսպորտ: Դա առաջին բանն է, ասել է Դեվելենը:
Երկրորդ սոցիալական ազդեցությունը մարդկանց ստիպում է հանդիպել իրական աշխարհում, քանի որ ավելի ու ավելի շատ մարդիկ այժմ իրենց մեկուսացված են զգում տեխնոլոգիայի շնորհիվ: Մեր ստեղծած տեխնոլոգիան հեշտացնում է մարդկանց անձամբ հանդիպելը, ինչը, մեր կարծիքով, իսկապես լավ բան է:
Եվ երրորդը բնապահպանական գործոնն է։ Մեծացնելով տրանսպորտային միջոցների զբաղվածությունը, մենք օգնում ենք ավելի քիչ մեքենաներ ունենալ ճանապարհին, ինչն իր հերթին նվազեցնում է ածխածնի արտանետումները:
Լուսանկարը: Սթիվեն Հուի
